-
ຄູ່ມື LSD1xx Series Lidar
ອະລູມິນຽມຫລໍ່ຫລໍ່ຫລອມ, ໂຄງສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະນ້ໍາຫນັກເບົາ, ງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ;
ຊັ້ນຮຽນທີ 1 laser ແມ່ນປອດໄພຕໍ່ຕາຄົນ;
ຄວາມຖີ່ຂອງການສະແກນ 50Hz ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການກວດຫາຄວາມໄວສູງ;
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບປະສົມປະສານພາຍໃນຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ;
ຫນ້າທີ່ການວິນິດໄສຕົນເອງຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງເລເຊີ radar;
ໄລຍະການກວດພົບທີ່ຍາວທີ່ສຸດແມ່ນສູງເຖິງ 50 ແມັດ;
ມຸມກວດຈັບ: 190°;
ການກັ່ນຕອງຂີ້ຝຸ່ນແລະການແຊກແຊງແສງສະຫວ່າງ, IP68, ເຫມາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ນອກ;
ສະຫຼັບຟັງຊັນການປ້ອນຂໍ້ມູນ (LSD121A, LSD151A)
ມີຄວາມເປັນເອກະລາດຂອງແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງພາຍນອກແລະສາມາດຮັກສາສະພາບການກວດສອບໄດ້ດີໃນຕອນກາງຄືນ;
ໃບຢັ້ງຢືນ CE -
CET-DQ601B Charge Amplifier
ສະພາບລວມຂອງຟັງຊັນ CET-DQ601B ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງສາກແມ່ນຕົວຂະຫຍາຍສາຍສາກທີ່ມີແຮງດັນອອກເປັນອັດຕາສ່ວນກັບຄ່າຂາເຂົ້າ.ມາພ້ອມກັບເຊັນເຊີ piezoelectric, ມັນສາມາດວັດແທກຄວາມເລັ່ງ, ຄວາມກົດດັນ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ແລະປະລິມານກົນຈັກອື່ນໆຂອງວັດຖຸ.ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການອະນຸລັກນ້ໍາ, ພະລັງງານ, ບໍ່ແຮ່, ການຂົນສົ່ງ, ການກໍ່ສ້າງ, ແຜ່ນດິນໄຫວ, ຍານອາວະກາດ, ອາວຸດແລະພະແນກອື່ນໆ.ເຄື່ອງມືນີ້ມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.1) ໂຄງປະກອບການແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນ, ວົງຈອນ ... -
ຄໍາແນະນໍາການຄວບຄຸມລະບົບ Wim
ສະພາບລວມລະບົບ Enviko quartz ແບບໄດນາມິກການຊັ່ງນໍ້າຫນັກ adopts Windows 7 embedded ລະບົບປະຕິບັດການ, PC104 + bus extendable bus ແລະອົງປະກອບລະດັບອຸນຫະພູມກ້ວາງ.ລະບົບສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຕົວຄວບຄຸມ, ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງແລະຕົວຄວບຄຸມ IO.ລະບົບເກັບກໍາຂໍ້ມູນຂອງເຊັນເຊີການຊັ່ງນໍ້າຫນັກແບບເຄື່ອນໄຫວ (quartz ແລະ piezoelectric), ແກນເຊັນເຊີດິນ (ເຄື່ອງກວດຈັບປາຍເລເຊີ), ຕົວກໍານົດແກນແລະເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ, ແລະປຸງແຕ່ງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໄປໃນຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະຄົບຖ້ວນສົມບູນແລະຂໍ້ມູນການຊັ່ງນໍ້າຫນັກ, ລວມທັງ ... -
ຍານພາຫະນະອິນຟາເລດ
ຟັງຊັນຄວາມຮ້ອນອັດສະລິຍະ.
ຟັງຊັນວິນິດໄສຕົນເອງ.
ການກວດສອບຜົນຜະລິດການທໍາງານຂອງການປຸກ.
RS 485 ການສື່ສານຊຸດ.
ຄວາມຊັດເຈນ 99.9% ສໍາລັບການແຍກຍານພາຫະນະ.
ການຈັດອັນດັບການປົກປ້ອງ: IP67. -
ຜ້າມ່ານແສງອິນຟາເລດ
ບໍ່ມີເຂດຕາຍ
ການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງ
ຟັງຊັນວິນິດໄສຕົນເອງ
ຕ້ານການແຊກແຊງແສງສະຫວ່າງ -
Piezoelectric Traffic Sensor ສໍາລັບ AVC (ການຈັດປະເພດຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ)
ເຊັນເຊີການຈາລະຈອນອັດສະລິຍະ CET8311 ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຕິດຕັ້ງແບບຖາວອນຫຼືຊົ່ວຄາວຢູ່ເທິງຖະຫນົນຫຼືໃຕ້ຖະຫນົນເພື່ອເກັບກໍາຂໍ້ມູນການຈະລາຈອນ.ໂຄງສ້າງທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງເຊັນເຊີອະນຸຍາດໃຫ້ຕິດຕັ້ງໂດຍກົງພາຍໃຕ້ຖະຫນົນໃນຮູບແບບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສອດຄ່ອງກັບ contour ຂອງຖະຫນົນ.ໂຄງສ້າງຮາບພຽງຂອງເຊັນເຊີແມ່ນທົນທານຕໍ່ກັບສິ່ງລົບກວນຂອງຖະໜົນທີ່ເກີດຈາກການໂຄ້ງຂອງພື້ນຖະໜົນ, ເລນທີ່ຢູ່ຕິດກັນ, ແລະ ຄື້ນທີ່ໂຄ້ງເຂົ້າມາໃກ້ລົດ.incision ຂະຫນາດນ້ອຍສຸດ pavement ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງພື້ນຜິວຖະຫນົນຫົນທາງ, ເພີ່ມຄວາມໄວໃນການຕິດຕັ້ງ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຂອງ grout ທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ.
-
ຄໍາແນະນໍາ AI
ອີງໃສ່ເວທີການພັດທະນາຮູບພາບການຮຽນຮູ້ເລິກທີ່ຕົນເອງພັດທະນາ, ເຕັກໂນໂລຢີຊິບການໄຫຼເຂົ້າຂອງຂໍ້ມູນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແລະເຕັກໂນໂລຢີວິໄສທັດ AI ແມ່ນປະສົມປະສານເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສູດການຄິດໄລ່;ລະບົບດັ່ງກ່າວສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຕົວລະບຸແກນ AI ແລະລະບົບການກໍານົດແກນ AI, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກໍານົດຈໍານວນແກນ, ຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະເຊັ່ນ: ປະເພດແກນ, ຢາງດ່ຽວແລະຄູ່ແຝດ.ຄຸນນະສົມບັດລະບົບ 1).ການກໍານົດຕົວຢ່າງຖືກຕ້ອງສາມາດກໍານົດຈໍານວນທີ່ຖືກຕ້ອງ ... -
ເຊັນເຊີຊັ່ງນໍ້າໜັກແບບໄດນາມິກ Piezoelectric Quartz CET8312
CET8312 Piezoelectric Quartz Dynamic Weighing Sensor ມີລັກສະນະການວັດແທກລະດັບຄວາມກວ້າງ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວທີ່ດີ, ການເຮັດເລື້ມຄືນທີ່ດີ, ຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການວັດແທກສູງແລະຄວາມຖີ່ຂອງການຕອບສະຫນອງສູງ, ສະນັ້ນມັນເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະສໍາລັບການກວດພົບການຊັ່ງນໍ້າຫນັກແບບເຄື່ອນໄຫວ.ມັນເປັນເຊັນເຊີການຊັ່ງນໍ້າໜັກແບບເຄື່ອນໄຫວແບບແຂງ, ແບບເຄື່ອນໄຫວໂດຍອີງໃສ່ຫຼັກການ piezoelectric ແລະໂຄງສ້າງທີ່ມີສິດທິບັດ.ມັນປະກອບດ້ວຍແຜ່ນໄປເຊຍກັນ piezoelectric quartz, ແຜ່ນ electrode ແລະອຸປະກອນ beam ພິເສດ.ແບ່ງອອກເປັນ 1 ແມັດ, 1.5 ແມັດ, 1.75 ແມັດ, ຂະຫນາດສະເພາະ 2 ແມັດ, ສາມາດລວມເຂົ້າກັນໄດ້ຫຼາຍຂະຫນາດຂອງເຊັນເຊີການຈະລາຈອນຖະຫນົນ, ສາມາດປັບຕົວກັບຄວາມຕ້ອງການການຊັ່ງນໍ້າຫນັກແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງພື້ນຜິວຖະຫນົນ.
-
ຕົວລະບຸແກນບໍ່ຕິດຕໍ່
ການແນະນໍາລະບົບການກໍານົດແກນທີ່ບໍ່ມີການຕິດຕໍ່ອັດສະລິຍະຈະຮັບຮູ້ອັດຕະໂນມັດຈໍານວນຂອງແກນທີ່ຜ່ານຍານພາຫະນະໂດຍຜ່ານເຊັນເຊີກວດຈັບແກນຍານພາຫະນະທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງຖະຫນົນ, ແລະໃຫ້ສັນຍານການກໍານົດທີ່ສອດຄ້ອງກັນກັບຄອມພິວເຕີອຸດສາຫະກໍາ;ການອອກແບບແຜນຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລະບົບການກວດກາການບັນທຸກສິນຄ້າ ເຊັ່ນ: ການກວດກາທາງເຂົ້າ-ອອກກ່ອນ ແລະ ສະຖານີເກີນກຳນົດ;ລະບົບນີ້ສາມາດກວດສອບຕົວເລກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ...
