ຜະລິດຕະພັນ

  • ເຊັນເຊີເລເຊີຍານພາຫະນະ

    ເຊັນເຊີເລເຊີຍານພາຫະນະ

    ລຸ້ນ CET-K40HE Series CET-K60CM Series CET-K100CM Series ຂະໜາດລວມດ້ານຫຼັງ: 136mm × 129 mm × 205.5mm;ຮູສຽບລຸ່ມ: 125mm × 129mm × 217mm ນ້ໍາໂລຫະເປົ່າ <2kg Suffix identification ຮູຕ່ໍາ (– A);ອຸນຫະພູມກ້ວາງ (-W);RS232(-2);RS485(-4) Laser wave 905nm Laser grade Class 1 ຜະລິດຕະພັນເລເຊີ, ປອດໄພຕໍ່ຕາ (IEC 60825 -1) ແຮງດັນເຮັດວຽກ DC10 ~ 32V, ແຮງດັນທີ່ແນະນໍາ: DC24V/DC12V ກະແສໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນ 2A @ DC24V Lidar ຂ້າງ;2.5A @ DC12V Lidar side ການສະຫນອງພະລັງງານຄວາມຮ້ອນ DC24V Power co...
  • ເຊັນເຊີເລເຊີຍານພາຫະນະ

    ເຊັນເຊີເລເຊີຍານພາຫະນະ

    Model CET-1230HS Series Overall imensions ເສັ້ນຂາອອກດ້ານຫຼັງ: 130 × 102 × 157mm ສາຍຂາອອກຕ່ໍາ: 108 × 102 × 180mm ນ້ໍາຫນັກໂລຫະເປົ່າ
  • ເຊັນເຊີຊັ່ງນໍ້າໜັກແບບໄດນາມິກ Piezoelectric Quartz CET8312

    ເຊັນເຊີຊັ່ງນໍ້າໜັກແບບໄດນາມິກ Piezoelectric Quartz CET8312

    CET8312 Piezoelectric Quartz Dynamic Weighing Sensor ມີລັກສະນະການວັດແທກລະດັບຄວາມກວ້າງ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວທີ່ດີ, ການເຮັດເລື້ມຄືນທີ່ດີ, ຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການວັດແທກສູງແລະຄວາມຖີ່ຂອງການຕອບສະຫນອງສູງ, ສະນັ້ນມັນເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະສໍາລັບການກວດພົບການຊັ່ງນໍ້າຫນັກແບບເຄື່ອນໄຫວ.ມັນເປັນເຊັນເຊີການຊັ່ງນໍ້າໜັກແບບເຄື່ອນໄຫວແບບແຂງ, ​​ແບບເຄື່ອນໄຫວໂດຍອີງໃສ່ຫຼັກການ piezoelectric ແລະໂຄງສ້າງທີ່ມີສິດທິບັດ.ມັນປະກອບດ້ວຍແຜ່ນໄປເຊຍກັນ piezoelectric quartz, ແຜ່ນ electrode ແລະອຸປະກອນ beam ພິເສດ.ແບ່ງອອກເປັນ 1 ແມັດ, 1.5 ແມັດ, 1.75 ແມັດ, ຂະຫນາດສະເພາະ 2 ແມັດ, ສາມາດລວມເຂົ້າກັນໄດ້ຫຼາຍຂະຫນາດຂອງເຊັນເຊີການຈະລາຈອນຖະຫນົນ, ສາມາດປັບຕົວກັບຄວາມຕ້ອງການການຊັ່ງນໍ້າຫນັກແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງພື້ນຜິວຖະຫນົນ.

  • Piezoelectric Traffic Sensor ສໍາລັບ AVC (ການຈັດປະເພດຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ)

    Piezoelectric Traffic Sensor ສໍາລັບ AVC (ການຈັດປະເພດຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ)

    ເຊັນເຊີການຈາລະຈອນອັດສະລິຍະ CET8311 ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຕິດຕັ້ງແບບຖາວອນຫຼືຊົ່ວຄາວຢູ່ເທິງຖະຫນົນຫຼືໃຕ້ຖະຫນົນເພື່ອເກັບກໍາຂໍ້ມູນການຈະລາຈອນ.ໂຄງສ້າງທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງເຊັນເຊີອະນຸຍາດໃຫ້ຕິດຕັ້ງໂດຍກົງພາຍໃຕ້ຖະຫນົນໃນຮູບແບບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສອດຄ່ອງກັບ contour ຂອງຖະຫນົນ.ໂຄງສ້າງຮາບພຽງຂອງເຊັນເຊີແມ່ນທົນທານຕໍ່ສິ່ງລົບກວນຂອງຖະໜົນທີ່ເກີດຈາກການໂຄ້ງຂອງພື້ນຖະໜົນ, ເລນທີ່ຢູ່ຕິດກັນ, ແລະຄື້ນຟອງໂຄ້ງເຂົ້າໃກ້ລົດ.incision ຂະຫນາດນ້ອຍສຸດ pavement ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງພື້ນຜິວຖະຫນົນຫົນທາງ, ເພີ່ມຄວາມໄວໃນການຕິດຕັ້ງ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຂອງ grout ທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ.

  • ຜ້າມ່ານແສງອິນຟາເລດ

    ຜ້າມ່ານແສງອິນຟາເລດ

    ບໍ່ມີເຂດຕາຍ
    ການກໍ່ສ້າງທີ່ແຂງແຮງ
    ຟັງຊັນວິນິດໄສຕົນເອງ
    ຕ້ານການແຊກແຊງແສງສະຫວ່າງ

  • ຍານພາຫະນະອິນຟາເລດ

    ຍານພາຫະນະອິນຟາເລດ

    ຟັງຊັນຄວາມຮ້ອນອັດສະລິຍະ.
    ຟັງຊັນວິນິດໄສຕົນເອງ.
    ການ​ກວດ​ພົບ​ຜົນ​ຜະ​ລິດ​ການ​ທໍາ​ງານ​ຂອງ​ການ​ປຸກ​.
    RS 485 ການສື່ສານຊຸດ.
    ຄວາມຊັດເຈນ 99.9% ສໍາລັບການແຍກຍານພາຫະນະ.
    ການຈັດອັນດັບການປົກປ້ອງ: IP67.

  • ຄໍາແນະນໍາການຄວບຄຸມລະບົບ Wim

    ຄໍາແນະນໍາການຄວບຄຸມລະບົບ Wim

    ສະພາບລວມລະບົບ Enviko quartz dynamic ຊັ່ງນໍ້າຫນັກ adopts Windows 7 embedded ລະບົບປະຕິບັດການ, PC104 + bus extendable bus ແລະອົງປະກອບລະດັບອຸນຫະພູມກ້ວາງ.ລະບົບສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຕົວຄວບຄຸມ, ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງແລະຕົວຄວບຄຸມ IO.ລະບົບເກັບກໍາຂໍ້ມູນຂອງເຊັນເຊີການຊັ່ງນໍ້າຫນັກແບບເຄື່ອນໄຫວ (quartz ແລະ piezoelectric), ແກນເຊັນເຊີພື້ນດິນ (ເຄື່ອງກວດຈັບປາຍເລເຊີ), ຕົວກໍານົດແກນແລະເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ, ແລະປຸງແຕ່ງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໄປໃນຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະທີ່ສົມບູນແລະຂໍ້ມູນການຊັ່ງນໍ້າຫນັກ, ລວມທັງ ...
  • CET-DQ601B Charge Amplifier

    CET-DQ601B Charge Amplifier

    ສະພາບລວມຂອງຟັງຊັນ CET-DQ601B ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງສາກແມ່ນຕົວຂະຫຍາຍສາຍສາກທີ່ມີແຮງດັນອອກເປັນອັດຕາສ່ວນກັບຄ່າຂາເຂົ້າ.ມາພ້ອມກັບເຊັນເຊີ piezoelectric, ມັນສາມາດວັດແທກຄວາມເລັ່ງ, ຄວາມກົດດັນ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ແລະປະລິມານກົນຈັກອື່ນໆຂອງວັດຖຸ.ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການອະນຸລັກນ້ໍາ, ພະລັງງານ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການຂົນສົ່ງ, ການກໍ່ສ້າງ, ແຜ່ນດິນໄຫວ, ຍານອາວະກາດ, ອາວຸດແລະພະແນກອື່ນໆ.ເຄື່ອງ​ມື​ນີ້​ມີ​ລັກ​ສະ​ນະ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​.1) ໂຄງປະກອບການແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນ, ວົງຈອນ ...
  • ຕົວລະບຸແກນບໍ່ຕິດຕໍ່

    ຕົວລະບຸແກນບໍ່ຕິດຕໍ່

    ການແນະນໍາລະບົບການກໍານົດແກນທີ່ບໍ່ມີການຕິດຕໍ່ອັດສະລິຍະຈະຮັບຮູ້ອັດຕະໂນມັດຈໍານວນຂອງແກນທີ່ຜ່ານຍານພາຫະນະໂດຍຜ່ານເຊັນເຊີກວດຈັບແກນຍານພາຫະນະທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງຖະຫນົນ, ແລະໃຫ້ສັນຍານການກໍານົດທີ່ສອດຄ້ອງກັນກັບຄອມພິວເຕີອຸດສາຫະກໍາ;ການອອກແບບແຜນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລະບົບການກວດກາການບັນທຸກສິນຄ້າ ເຊັ່ນ: ການກວດກາທາງເຂົ້າ-ອອກກ່ອນ ແລະ ສະຖານີເກີນກຳນົດ;ລະບົບນີ້ສາມາດກວດສອບຕົວເລກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ...
  • ຄໍາແນະນໍາ AI

    ຄໍາແນະນໍາ AI

    ອີງໃສ່ເວທີການພັດທະນາຮູບພາບການຮຽນຮູ້ເລິກທີ່ຕົນເອງພັດທະນາ, ເຕັກໂນໂລຢີຊິບການໄຫຼເຂົ້າຂອງຂໍ້ມູນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແລະເຕັກໂນໂລຢີວິໄສທັດ AI ແມ່ນປະສົມປະສານເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສູດການຄິດໄລ່;ລະບົບດັ່ງກ່າວສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຕົວລະບຸແກນ AI ແລະເຄື່ອງລະບຸແກນ AI, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກໍານົດຈໍານວນແກນ, ຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະເຊັ່ນ: ປະເພດແກນ, ຢາງດ່ຽວແລະຄູ່ແຝດ.ຄຸນນະສົມບັດຂອງລະບົບ 1).ການ​ກໍາ​ນົດ​ຕົວ​ຢ່າງ​ຖືກ​ຕ້ອງ​ສາ​ມາດ​ກໍາ​ນົດ​ຈໍາ​ນວນ​ທີ່​ຖືກ​ຕ້ອງ ...
  • Piezoelectric Accelerometer CJC3010

    Piezoelectric Accelerometer CJC3010

    ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງ CJC3010 DYNAMIC CHARACTERISTICS CJC3010 ຄວາມອ່ອນໄຫວ(±10%) 12pC/g Non-linearity ≤1% ຄວາມຖີ່ການຕອບສະໜອງ(±5%; X-axis, Y-axis) 1~3000Zponse (5000Hz Frequency Response) ~6000Hz Resonant Frequency (X-axis, Y-axis) 14KHz Resonant Frequency (X-axis, Y-axis) 28KHz Transverse Sensitivity ≤5% ລັກສະນະໄຟຟ້າ Resistance ≥10GΩ Capacitance 800pature TISTAR Grounding...
  • ຄູ່ມື LSD1xx Series Lidar

    ຄູ່ມື LSD1xx Series Lidar

    ອະລູມິນຽມຫລໍ່ຫລໍ່ຫລອມ, ໂຄງສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະນ້ໍາຫນັກເບົາ, ງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ;
    ເລເຊີຊັ້ນ 1 ປອດໄພຕໍ່ຕາຄົນ;
    ຄວາມຖີ່ຂອງການສະແກນ 50Hz ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການກວດຫາຄວາມໄວສູງ;
    ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບປະສົມປະສານພາຍໃນຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ;
    ຫນ້າທີ່ການວິນິດໄສຕົນເອງຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງເລເຊີ radar;
    ໄລຍະການກວດພົບທີ່ຍາວທີ່ສຸດແມ່ນສູງເຖິງ 50 ແມັດ;
    ມຸມກວດຈັບ: 190°;
    ການກັ່ນຕອງຂີ້ຝຸ່ນແລະການແຊກແຊງແສງສະຫວ່າງ, IP68, ເຫມາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ນອກ;
    ສະຫຼັບຟັງຊັນການປ້ອນຂໍ້ມູນ (LSD121A, LSD151A)
    ມີຄວາມເປັນເອກະລາດຂອງແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງພາຍນອກແລະສາມາດຮັກສາສະພາບການກວດສອບໄດ້ດີໃນຕອນກາງຄືນ;
    ໃບຢັ້ງຢືນ CE

12ຕໍ່ໄປ >>> ໜ້າ 1/2