ຫນ້າທໍາອິດ, ອົງປະກອບຂອງລະບົບ
ລະບົບການຊອກຄົ້ນຫາທາງດ່ວນທີ່ບໍ່ໄດ້ປະກອບດ້ວຍການເກັບກໍາຂໍ້ມູນແລະການປິ່ນປົວພະຍາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າດ້ານຫນ້າຂອງລົດຂົນສົ່ງ.
2. , ສະຫນອງພະລັງງານແລະສະຖານທີ່ປົກປ້ອງຟ້າຜ່າ, ສະຖານທີ່ຄວບຄຸມສະຖານທີ່, ອຸປະກອນການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນຂ່າວສານແລະການກວດສອບທີ່ບໍ່ແມ່ນການຊັ່ງນໍ້າຫນັກແລະສະຖານທີ່ຊອກຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະສະຖານທີ່ສະຫນັບສະຫນູນ.
3. ການຄຸ້ມຄອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານດ້ານສິນຄ້າທີ່ມີຂົນສົ່ງກັບຄືນໃຫມ່ (ລວມທັງການຈັດການໂດຍກົງ) ໂດຍໃຊ້ເວລາໃນການຄຸ້ມຄອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂອງເຂດປົກຄອງ (ລວມທັງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດງານໂດຍກົງ.
2. ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນປະໂຫຍດ
1. ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບອຸປະກອນຊັ່ງນໍ້າຫນັກທີ່ບໍ່ຢຸດ
1.1 ລະດັບຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກ
ອຸປະກອນຄວາມໄວຂອງອຸປະກອນການຊັ່ງນໍ້າຫນັກທີ່ບໍ່ຢຸດແມ່ນ (0.5 ~ 100) KM / H ສໍາລັບພາຫະນະຂົນສົ່ງທີ່ຈະຜ່ານພື້ນທີ່ໃຫ້ຊອກຫາທີ່ບໍ່ແມ່ນ.
1. ລະດັບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງນ້ໍາຫນັກພາຫະນະທັງຫມົດ
(1) ຄວາມຜິດພາດທີ່ສາມາດອະນຸຍາດສູງສຸດຂອງນ້ໍາຫນັກຂອງລົດແລະສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ບໍ່ແມ່ນຂໍ້ກໍານົດແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງລະດັບຄວາມຖືກຕ້ອງ 5 ແລະ 10 ໃນ JJG 907 "ລະບຽບການກວດສອບອຸປະກອນທີ່ມີຂະຫນາດອັດຕະໂນມັດແບບເຄື່ອນໄຫວໂດຍອັດຕະໂນມັດ" (ຕາຕະລາງ 2-1).
ຕາຕະລາງ 2-1 ຄວາມຜິດພາດທີ່ສາມາດອະນຸຍາດສູງສຸດຂອງການຊັ່ງນໍ້າຫນັກຂອງນ້ໍາຫນັກພາຫະນະທັງຫມົດ
(2) ໃນເວລາທີ່ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈະຜ່ານພື້ນທີ່ການຊອກຄົ້ນຫາທີ່ບໍ່ແມ່ນບ່ອນທີ່ບໍ່ມີການເຮັດໄຮ່ ໄລຍະເວລາສັ້ນໆ, ລະດັບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດຂອງພາຫະນະທີ່ມີການຊັ່ງນໍ້າຫນັກທີ່ບໍ່ແມ່ນບ່ອນທີ່ບໍ່ໄດ້ຕໍ່າກ່ວາຂໍ້ກໍານົດແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຕາຕະລາງ 2-1. (ກົດໄລຍະທາງແລະການຂັບຂີ່ໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນ).
1.3 ຫ້ອງໂຫຼດທີ່ໃຊ້ໃນອຸປະກອນການຊັ່ງນໍ້າຫນັກທີ່ບໍ່ຢຸດຢັ້ງແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຫ້ອງການບໍລິການ GB / T7551 ", ແລະລະດັບການປົກປ້ອງຂອງຫ້ອງໂຫຼດ ຢຸດການຊັ່ງນໍ້າຫນັກຈະບໍ່ມີຫນ້ອຍກ່ວາ IP68. .
1.4 ເວລາເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ມີບັນຫາໂດຍສະເລ່ຍຂອງອຸປະກອນຊັ່ງນໍ້າຫນັກທີ່ບໍ່ແມ່ນ 4000, ແລະໄລຍະເວລາຮັບປະກັນບໍ່ຄວນຈະເປັນເວລາຫນ້ອຍກວ່າ 2 ປີ, ແລະຊີວິດການບໍລິການຈະບໍ່ຕໍ່າກວ່າ 5 ປີ.
1.5 ຄວາມຕ້ອງການປ້ອງກັນພະລັງງານ
(1) ໃນເວລາທີ່ພະລັງງານແມ່ນປິດ, ອຸປະກອນການຊັ່ງນໍ້າຫນັກທີ່ບໍ່ຢຸດຄວນສາມາດເກັບຮັກສາຕົວກໍານົດການແລະການຊັ່ງນໍ້າຫນັກຂອງປະຈຸບັນແລະເວລາເກັບຮັກສາບໍ່ຄວນຈະຫນ້ອຍກວ່າ 72h.
(2) ໃນກໍລະນີຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພະລັງງານ, ເວລາທີ່ໃຊ້ເວລາໃນການຊັ່ງນໍ້າຫນັກທີ່ບໍ່ແມ່ນບ່ອນທີ່ບໍ່ຄວນຈະຫນ້ອຍກ່ວາ 72d.
1.6 ຄວາມຕ້ອງການການປ້ອງກັນຕ້ານຄວາມຜິດ
ສະພາບໂລຫະທີ່ມີການຊັ່ງນໍ້າຫນັກທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັກສາດ້ວຍການປິ່ນປົວຕ້ານການກັດກ່ອນຂອງ GB / T18226 "
1.7 ຄວາມຜິດພາດຂອງການວັດແທກຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງເຮັດນ້ໍາຫນັກຂອງອຸປະກອນທີ່ບໍ່ແມ່ນບ່ອນທີ່ບໍ່ຄວນເປັນ≤≤± 1km / h, ແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການກວດຫາການຈະລາຈອນຄວນຈະເປັນ≥999%.
1.8 ຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກສໍາລັບຜູ້ແຍກລົດສໍາລັບການຊັ່ງນໍ້າຫນັກຂອງລົດສໍາລັບການຊັ່ງນໍ້າຫນັກທີ່ບໍ່ຢຸດແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
(1) ຄວາມຖືກຕ້ອງການຊອກຄົ້ນຫາຂອງຈໍານວນແກນຄວນຈະເປັນ≥98%.
(2) ຄວາມຜິດພາດໃນການຊອກຄົ້ນຫາຂອງສະຖານທີ່ຂອງ Shaft SPACING ຄວນເປັນ≤± 10cm.
(3) ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດປະເພດພາຫະນະຄວນເປັນ 95%.
(4) ອັດຕາການຮັບຮູ້ຂ້າມຊ່ອງທາງຄວນຈະເປັນ≥98%.
1.9 ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກຂອງການເຮັດວຽກທີ່ສາມາດຕອບສະຫນອງໄດ້ -201 ° C._1 ° C, ແລະອຸປະກອນເຕັກນິກດ້ານເຕັກນິກຂອງ JT / T817 "ຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກທົ່ວໄປແລະ ວິທີການທົດສອບສໍາລັບອຸປະກອນລະບົບໄຟຟ້າທາງດ່ວນ ".
1.10 ມາດຕະການທີ່ມີຝົນຕົກແລະຝຸ່ນຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ, ແລະລະດັບການປົກປ້ອງຄວນຕອບສະຫນອງຂໍ້ກໍານົດແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງ JT / T817.
2. ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບອຸປະກອນທົດສອບຂະຫນາດຂອງພາຫະນະ
2.1 ໃນເວລາທີ່ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈະຜ່ານພື້ນທີ່ການຊອກຄົ້ນຫາທີ່ບໍ່ແມ່ນບ່ອນທີ່ບໍ່ຢຸດ , ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງຂອງຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງ, ແລະຜົນຜະລິດຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຖືກຕ້ອງ. ເວລາຕອບສະຫນອງບໍ່ຄວນຈະຫນ້ອຍກວ່າ 30ms, ແລະເວລາທີ່ຈະເຮັດສໍາເລັດການຊອກຄົ້ນຫາແລະຜົນໄດ້ຮັບທີ່ບໍ່ຄວນຈະເປັນຫຼາຍກ່ວາ 5s.
2.2 ລະດັບມາດຕະການວັດແທກເລຂາຄະນິດຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງຂອງຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕາຕະລາງ 2-2.
ຕາຕະລາງ 2-2 ມາດຕະການວັດແທກຂອງອຸປະກອນການທົດສອບຂະຫນາດຂອງພາຫະນະ
2.3 ຄວາມລະອຽດຂອງການວັດແທກເລຂາຄະນິດຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງຂອງລົດຂົນສົ່ງແມ່ນບໍ່ເກີນ 1 ມມຂອງລົດບັນທຸກ : (ໃນແງ່ຂອງຄວາມໄວໃນການແລ່ນ, ມັນຄວນສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸປະກອນການຊັ່ງນໍ້າຫນັກທີ່ຜ່ານມາ).
(1) ຄວາມຜິດພາດທີ່ມີຄວາມຍາວ± 500mm;
(2) ຂໍ້ຜິດພາດ width ± 100mm;
(3) ຂໍ້ຜິດພາດຄວາມສູງ± 50 50mm.
2.4 ຄວາມຖີ່ຂອງການກວດພົບເອກະສານກ່ຽວກັບການກວດສອບເສັ້ນທາງຂອງ LASERSION TURY TURSION, ແລະມັນຄວນຈະມີຂະຫນາດ 5 ປະເພດ ລົດພ່ວງແລະລົດໄຟລົດໃຫຍ່ ".
2.5 ມັນຄວນຈະມີຫນ້າທີ່ຂອງພາຫະນະຂົນສົ່ງທີ່ເປັນຂະຫນານຂອງການຕັດສິນໃຈຂອງລັດ, ການປ້ອງກັນວັດຖຸສີດໍາແລະອຸປະກອນທີ່ມີຂະຫນາດແຮງສະຫນັບສະຫນູນ.
2.6 ຄວນມີການຈັດປະເພດຂອງຮູບແບບພາຫະນະສິນຄ້າ, ສະຖານທີ່, ໄລຍະເວລາທີ່ໃຊ້ເວລາ, ປະຕິບັດຕາມຈຸດສູງສຸດຂອງລົດ, ຫນ້າທີ່ກວດສອບການກວດສອບເວລາ. ແລະຄວາມຖືກຕ້ອງການຈັດປະເພດຂອງຕົວແບບການຄ້າຂາຍສິນຄ້າຄວນເປັນ 95%.
ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມໃນການເຮັດວຽກຂອງການເຮັດວຽກທີ່ສາມາດຕອບສະຫນອງໄດ້ - +55 ° C, ແລະອຸປະກອນເຕັກນິກດ້ານວິຊາການຂອງ JT / T817 "ຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກທົ່ວໄປແລະ ວິທີການທົດສອບສໍາລັບອຸປະກອນລະບົບໄຟຟ້າທາງດ່ວນ ".
ອຸປະກອນທົດສອບຂະຫນາດຂອງລົດ Laser Laser ຄວນຕິດຕັ້ງດ້ວຍ Gantry ທີ່ມີຊ່ອງທາງບໍາລຸງຮັກສາ
2.9 ລະດັບການປົກປ້ອງຂອງອຸປະກອນທົດສອບຂະຫນາດຂອງພາຫະນະຈະບໍ່ຫນ້ອຍກ່ວາ IP67.
3. ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບການຮັບຮູ້ຂອງແຜ່ນໃບອະນຸຍາດແລະການຈັບເອົາອຸປະກອນ
3.1 ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງການຮັບຮູ້ປ້າຍທະບຽນແລະການຈັບເອົາອຸປະກອນແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງ GB / T 28649 "ລະບົບການກໍານົດອັດຕະໂນມັດສໍາລັບແຜ່ນຈໍານວນອັດຕະໂນມັດ".
3.2 ອຸປະກອນເກັບກ່ຽວແຜ່ນໃບອະນຸຍາດຈະຕ້ອງມີແສງສະຫວ່າງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍແສງສະຫວ່າງຫຼືທີ່ຈະສາມາດຈັບຕົວເລກທີ່ກໍາລັງເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ໂດຍຜ່ານສະພາບການຊອກຫາທີ່ບໍ່ແມ່ນບ່ອນທີ່ບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບອາກາດໃດໆ.
3.3 ການຮັບຮູ້ດ້ານການຮັບຮູ້ແລະເກັບກໍາຂໍ້ມູນການຮັບຮູ້ຂອງປ້າຍໃບອະນຸຍາດໃນລະຫວ່າງມື້, ແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ STAY, ແລະເວລາຮັບຮູ້ບໍ່ຄວນເກີນ 300ms.
3.4 ຮູບພາບຂອງປ້າຍຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ເກັບໄດ້ຄວນຈະເປັນຜົນສະທ້ອນຂອງຮູບແບບ JPG ທີ່ເຕັມຮູບແບບ, ແລະຜົນການຮັບຮູ້ຄວນປະກອບມີສີໃບອະນຸຍາດ, ແລະອື່ນໆ.
3.5 ໃບຢັ້ງຢືນການຮັບຮູ້ຂອງ Pixels ທີ່ມີໃບອະນຸຍາດບໍ່ຄວນຈະບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 5 ລ້ານລໍາ, ຮູບພາບທີ່ໃຊ້ໃນການຈັບພາບອື່ນໆໂດຍຜ່ານພື້ນທີ່ການຊອກຄົ້ນຫາທີ່ບໍ່ແມ່ນບ່ອນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ ຍານພາຫະນະແລະດ້ານຫລັງຂອງຍານພາຫະນະລວມທັງຫມົດທີ່ບໍ່ຕໍ່າກວ່າ 4 ຮູບພາບທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງ.
3.6 ອີງຕາມຂໍ້ມູນຮູບພາບທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງດ້ານຫນ້າ, ພື້ນທີ່ແຜ່ນຂົນສົ່ງ, ດ້ານຫນ້າແລະສິ່ງພື້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຈະແຈ້ງ, ສີຂອງຮ່າງກາຍ, ແລະສະຖານະການພື້ນຖານຂອງ ສິນຄ້າທີ່ຂົນສົ່ງໄປຕາມຂໍ້ມູນຮູບພາບທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງພາຫະນະ; ອີງຕາມຂໍ້ມູນຮູບພາບທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງຂອງດ້ານຫລັງຂອງລົດ, ຈໍານວນປ້າຍລົດໃບທະບຽນຫາງ, ສີຂອງຮ່າງກາຍແລະຂໍ້ມູນອື່ນໆສາມາດຈໍາແນກໄດ້.
3.7 ແຕ່ລະຮູບຄວນໄດ້ຮັບການພິສູດດ້ວຍຂໍ້ມູນເຊັ່ນ: ວັນທີກວດສອບ, ລົດບັນທຸກ, ຂະຫນາດຂອງອຸປະກອນ, ຮູບພາບຂອງອຸປະກອນ, ຮູບພາບຕ້ານການປອມແປງແລະຂໍ້ມູນອື່ນໆ.
3.8 ແບນວິດຂອງຊ່ອງສົ່ງຂໍ້ມູນການສົ່ງຕໍ່ຮູບພາບທີ່ຖືກຈັບໄດ້ຈະບໍ່ຫນ້ອຍກ່ວາ 10Mbps.
3.9 ມັນຄວນມີຫນ້າທີ່ກວດກາດ້ວຍຕົນເອງທີ່ຜິດເຊັ່ນການສື່ສານແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພະລັງງານທີ່ຜິດປົກກະຕິ.
ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຂອງການເຮັດວຽກຄວນຕອບສະຫນອງ - +55 ° C.75 ° C, ແລະອຸປະກອນໄຟຟ້າດ້ານເຕັກນິກຂອງ JT / T817 "ຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກທົ່ວໄປແລະ ວິທີການທົດສອບສໍາລັບອຸປະກອນລະບົບໄຟຟ້າທາງດ່ວນ ".
3.11 ລະດັບການປົກປ້ອງຂອງການຮັບຮູ້ຂອງແຜ່ນແລະອຸປະກອນຈັບຕົວຈະບໍ່ຕໍ່າກວ່າ IP67.
4 ຂໍ້ກໍານົດການເຝົ້າລະວັງວິດີໂອ
4.1 ກ້ອງຖ່າຍຮູບເຝົ້າລະວັງວິດີໂອຄວນມີການເຮັດວຽກຂອງກ້ອງແລະກາງຄືນ, ແລະຄວນຈະສາມາດຢຸດການເຮັດນ້ໍາຫນັກຂອງເສັ້ນທາງກ້ອງຖ່າຍຮູບທັງຫມົດຂອງຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
4.2 ມັນຄວນຈະມີຫນ້າທີ່ຂອງການບົ່ງມະຕິຕົນເອງ, ພາກສະຫນາມຂອງການສອບທຽບແລະການຊົດເຊີຍໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
4.3 ຮູບພາບວິດີໂອດ້ານວິດີໂອດ້ານວິດີໂອຄວນຈະບໍ່ຕໍ່າກວ່າ 3 ລ້ານພິກະເຊນ, ແລະຄວນຈະແຈ້ງແລະຫມັ້ນຄົງ.
4.4 ມັນຄວນຈະມີຫນ້າທີ່ຂອງການຫມູນວຽນແລະການຊູມ, ແລະແນວນອນແລະແນວນອນແລະແນວນອນຂະຫຍາຍໃຫຍ່ຂື້ນຕາມຄໍາສັ່ງຄວບຄຸມ.
4.5 ມັນຄວນຈະມີຫນ້າທີ່ໃນການທໍາຄວາມສະອາດແລະກໍາຈັດຝົນຕົກແລະອາກາດຫນາວ, ແລະຄວນຈະເຮັດຄວາມສະອາດ, ຄວາມຮ້ອນແລະທໍາລາຍຫນ້າປົກປ້ອງໃນເວລາ.
4.6 ຮູບພາບວິດີໂອດ້ານວິດີໂອທາງດ້ານວິດີໂອຄວນໄດ້ຮັບການສົ່ງໄປທີ່ລະດັບການຄຸ້ມຄອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂອງເຂດປົກຄອງເມືອງ (ເມືອງ) ແລະເວທີການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂດຍກົງໃນເວລາຈິງ.
4.7 ອຸປະກອນເຝົ້າລະວັງວິດີໂອແລະຕົວຊີ້ວັດດ້ານວິຊາການອື່ນໆຂອງອຸປະກອນເສີມຂອງມັນຈະຕອບສະຫນອງຂໍ້ກໍານົດແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງ GA / T995.
ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມໃນການເຮັດວຽກຂອງການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ ວິທີການທົດສອບສໍາລັບອຸປະກອນລະບົບໄຟຟ້າທາງດ່ວນ ".
5 ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບການເຜີຍແຜ່ຂໍ້ມູນຂ່າວສານອຸປະກອນ
5.1 ມັນຄວນຈະສາມາດປ່ອຍຂໍ້ມູນທີ່ໃຊ້ເວລາຈິງກ່ຽວກັບພາຫະນະທີ່ເກີນໄປຂອງລົດໄປທີ່ຄົນຂັບລົດທີ່ຜິດກົດຫມາຍຫຼາຍເກີນໄປ.
5.2 ມັນຄວນຈະສາມາດເຜີຍແຜ່ແລະສະແດງຂໍ້ມູນເຊັ່ນ: ຕົວຫນັງສືເປັນຕົວແທນແລະເລື່ອນ.
5.3 ຕົວຊີ້ວັດທີ່ເປັນປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍແລະຕົວຊີ້ວັດດ້ານວິຊາການຂອງສັນຍາລັກຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ມີຄວາມຫມາຍທາງດ່ວນຈະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງສັນຍາລັກຂອງ GB / T23828 ".
ຫນ້າຈໍສະແດງຂໍ້ມູນ Pixel ທີ່ໃຊ້ຄູ່ເປັນຈໍານວນ 5.4 Double. ຂະຫນາດພື້ນທີ່ສະແດງຂອງ 4 ເລນແລະຫົກເລນສາມາດເປັນ 10 ຕາແມັດແລະ 14 ຕາແມັດຕາມລໍາດັບ. ຮູບແບບເນື້ອໃນສະແດງສາມາດເປັນ 1 ແຖວແລະ 14 ຖັນ.
ຈໍສະແດງຜົນ 5.5 ສະຖານທີ່ຂອງ Pixel Spacing ຂອງຈໍສະແດງຜົນຂໍ້ມູນທີ່ມີການປ່ຽນແປງທີ່ມີຕົວປ່ຽນແປງທີ່ມີຕົວປ່ຽນແປງທີ່ປ່ຽນແປງແບບດຽວ. ຂະຫນາດຂອງຫນ້າຈໍສະແດງຜົນສາມາດເລືອກໄດ້ຈາກ 6 ຕາແມັດແລະ 11 ຕາແມັດ. ຮູບແບບເນື້ອຫາສະແດງສາມາດ 4 ແຖວແລະ 9 ຖັນ.
5.6 ການອອກແບບແລະການຕັ້ງຄ່າທາງດ່ວນ LEDION ທີ່ມີຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ Visual LED ຄວນພິຈາລະນາຢ່າງເຕັມສ່ວນຂອງຍານພາຫະນະແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງ Visual T23828 "ຂໍ້ມູນຕົວແປທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງ GB / T23828 ອາການ ".
6 ຄວາມຕ້ອງການໃນການກໍານົດສັນຍານຈາລະຈອນ
6.1 ຕັ້ງປ້າຍສັນຈອນເພື່ອເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ການຊັ່ງນໍ້າຫນັກແລະການເບິ່ງນ້ໍາຫນັກທີ່ບໍ່ແມ່ນບ່ອນທີ່ບໍ່ຕໍ່າກວ່າ 200 ແມັດຢູ່ທາງຫນ້າບໍລິເວນທີ່ບໍ່ແມ່ນບ່ອນທີ່ບໍ່ໄດ້ຊັ່ງນໍ້າຫນັກ.
6.2 ຕັ້ງຄ່າປ້າຍຈາລະຈອນ "ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງທາງລ້ານຊ້າງ" ບໍ່ຕໍ່າກວ່າ 150 ແມັດຢູ່ທາງຫນ້າບໍລິເວນທີ່ບໍ່ແມ່ນບ່ອນທີ່ບໍ່ຢຸດນໍ້າຫນັກ.
6.3 ຕັ້ງປ້າຍສັນຍານຈາລະຈອນຂອງ "ຍົກລະດັບການຫ້າມການປ່ຽນແປງທາງລ້ານຊ້າງ" ໃນໄລຍະທີ່ບໍ່ຕໍ່າກ່ວາ 200 ແມັດຢູ່ເບື້ອງຫລັງພື້ນທີ່ການຊອກຄົ້ນຫາທີ່ບໍ່ແມ່ນບ່ອນທີ່ບໍ່ຢຸດ.
6.4 ການຕັ້ງຄ່າສັນຍານການຈະລາຈອນໃນພື້ນທີ່ການຊອກຄົ້ນຫາທີ່ບໍ່ແມ່ນບ່ອນຢຸດຈະປະຕິບັດຕາມການອອກແບບແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງສັນຍານແລະເຄື່ອງຫມາຍຈາລະຈອນຖະຫນົນຫົນທາງ GB5768 ".
7. ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບອຸປະກອນສະຫນອງພະລັງງານແລະການປົກປ້ອງຟ້າຜ່າ
7.1 ຂອງການເກັບກໍາຂໍ້ມູນການເກັບກໍາຂໍ້ມູນແລະວິທີການບໍາບັດທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ເຊິ່ງຈະສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການປະຕິບັດງານການສະຫນອງໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກຂອງ 24 ຊົ່ວໂມງ.
7.2 ມາດຕະການປ້ອງກັນຟ້າຜ່າທີ່ຈໍາເປັນແລະການປ້ອງກັນການຄວບຄຸມການຄວບຄຸມພະລັງງານຂອງການເກັບກໍາຂໍ້ມູນແລະສ່ວນປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະຂໍ້ກໍານົດຂອງ JT / T817 "ຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກທົ່ວໄປ ແລະວິທີທົດສອບວິທີການສໍາລັບອຸປະກອນລະບົບໄຟຟ້າທາງດ່ວນ ".
7.3 ການເກັບກໍາຂໍ້ມູນດ້ານການເກັບກໍາຂໍ້ມູນແລະການຄາດຄະເນຂອງລະບົບທີ່ມີຈຸດດຽວຄວນຮັບຮອງເອົາວິທີການພື້ນຖານທີ່ຢູ່ໃກ້ໆດຽວ, ແລະວິທີການສ້າງພື້ນຖານຂອງ DC ຄວນໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາ.
7.4 ການປ້ອງກັນຟ້າຜ່າແລະການຕໍ່ຕ້ານໄຟຟ້າຂອງການເກັບຂໍ້ມູນດ້ານການເກັບກໍາຂໍ້ມູນແລະວິທະຍາສາດຈະຕ້ອງເປັນ≤ 10 ω, ແລະຄວາມຕ້ານທານພື້ນຖານປ້ອງກັນຈະເປັນ≤ 4 ω.
8 ຫ້ອງການຄວບຄຸມຫ້ອງວິຊາການຄວບຄຸມສະຫນາມ
8.1 ຕູ້ຄວບຄຸມຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຕັ້ງຄ່າກັບລະບົບການເກັບກໍາຂໍ້ມູນແລະການຄາດຄະເນດ້ານການເກັບກໍາຂໍ້ມູນ, ເຄື່ອງກວດຈັບພາຫະນະ, ເຄື່ອງກວດຈັບພາຫະນະແລະອຸປະກອນອື່ນໆ. ມັນຄວນຈະສາມາດອັບໂຫລດຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບລົດບັນທຸກໄວ້ໃນເວັບໄຊຕ໌ທີ່ບັງຄັບໃຊ້ໃນພາກກາງຂອງກະຊວງການຂົນສົ່ງ.
8.2 ຕູ້ຄວບຄຸມຈະຖືກອອກແບບດ້ວຍປະທັບຕາ chassis ຊັ້ນສອງຊັ້ນ, ເຊິ່ງສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນແລະຝົນຕົກ, ແລະມີລະບົບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ເປັນເອກະລາດ.
8.3 ຕູ້ຄວບຄຸມຄວນໄດ້ຮັບການອອກແບບດ້ວຍສະລັອດຕິງເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຂະຫຍາຍການເຮັດວຽກ.
8.4 ຕູ້ຄວບຄຸມຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພຂອງຂໍ້ມູນເພື່ອຫລີກລ້ຽງການຮົ່ວໄຫຼຂອງຂໍ້ມູນການຊອກຄົ້ນຫາຫຼາຍເກີນໄປ.
9. ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການຕັ້ງບໍລິເວນທີ່ບໍ່ຢຸດການຊັ່ງນໍ້າຫນັກຂອງເຂດນໍ້າຫນັກສໍາລັບການຊັ່ງນໍ້າຫນັກຂອງທາງດ່ວນ
9.1 The Abertal We-Stop Weo-Meaking Ag- ແມ່ນປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງຫມາຍການຊັ່ງນໍ້າຫນັກທີ່ບໍ່ຢຸດ ກັບຄືນ) (ຮູບ 2-1).
ຮູບສະແດງ 2-1 ແຜນວາດ schematic ຂອງບໍລິເວນທີ່ບໍ່ຢຸດ
9.2 ສະຖານທີ່ຂອງເຂດນ້ໍາຫນັກທີ່ບໍ່ຢຸດແລະການທົດສອບບໍ່ຄວນຕັ້ງຢູ່ບ່ອນຮາບພຽງຢູ່ໃນເສັ້ນໂຄ້ງ, ເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ດີແລະເປັນຕົວຊີ້ວັດເສັ້ນທາງທີ່ຍາວແລະຕົວຊີ້ວັດເສັ້ນທາງ E1318 "ສະເພາະມາດຕະຖານການສະແດງສໍາລັບທາງດ່ວນທີ່ມີນໍ້າຫນັກ (WIM) ລະບົບ (WIM) ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ແລະທົດສອບ". ວິທີການ, ຄວາມຕ້ອງການສະເພາະແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
(1) ລັດສະຫມີຂອງເສັ້ນທາງຂອງພາກສ່ວນ 60 ຂອງພາກສ່ວນ 60 ແລະສ່ວນຄູ່ຄູ່ມືດ້ານຫນ້າ 30 ຫນ້າກາງໃນເຂດທີ່ບໍ່ແມ່ນບ່ອນທີ່ບໍ່ຄວນປູກຝັງ.
(2.
(3) ມູນຄ່າຄ້ອຍຂ້າມທາງຂວາງ i ຂອງພາກສ່ວນເສັ້ນທາງ 60m ແລະພາກສ່ວນເສັ້ນທາງດ້ານຫລັງຂອງເສັ້ນທາງທີ່ມີນໍ້າຫນັກທີ່ບໍ່ແມ່ນການຊັ່ງນໍ້າຫນັກທີ່ບໍ່ແມ່ນ 1% ≤2%.
(4) ບໍ່ຄວນມີອຸປະສັກທີ່ກີດຂວາງສາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນພາກສ່ວນທີ 150m
(5) ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງສະຖານທີ່ຂອງພື້ນທີ່ຊັ່ງນໍ້າຫນັກແລະການຊອກຄົ້ນຫາທີ່ບໍ່ຢຸດແລະທາງເຂົ້າຂອງອຸໂມງທາງດ່ວນຢູ່ໃນສ່ວນທີຫນຶ່ງຈະບໍ່ຕໍ່າກວ່າ 2 ກິໂລແມັດແລະຈະບໍ່ຕໍ່າກວ່າ 1 ກິໂລແມັດ.
(6) ຄວາມຜິດພາດຂອງແນວນອນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເຊັນເຊີແລະພື້ນຜິວບໍ່ສູງກ່ວາ 0.1mm
9.3 ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນການຊັ່ງນໍ້າຫນັກທີ່ບໍ່ຢຸດແລະການໂດດດ່ຽວໃນເຂດຖະຫນົນ 60 ມ
9.4 ພື້ນທີ່ການຊັ່ງນໍ້າຫນັກທີ່ບໍ່ຢຸດແລະການທົດສອບທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການນໍາພາການກໍ່ສ້າງພາກສ່ວນຖະຫນົນ
(1) ແຄມຖະຫນົນຂອງພາກສ່ວນເສັ້ນທາງຄູ່ມືຄວນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ແລະຕົວຄູນ friction ຂອງ pavement ຄວນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການອອກແບບຂອງພາກສ່ວນ.
(2. ແຜ່ນ, ການຍ່ອຍສະ,, ການສະສົມຂີ້ຕົມແລະພະຍາດອື່ນໆ. ພື້ນທີ່ຮາບພຽງຊີມັງແລະປູຢາງປູຢາງປູທາງປູຄອນ ASPEMALT ASPRETE ຈະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງມາດຕະຖານການກວດກາວິສະວະກໍາ.
(3) ຄວາມກວ້າງຂອງພື້ນຜິວຂອງເສັ້ນທາງຂອງສ່ວນເສັ້ນທາງຄູ່ມືຄວນຈະສາມາດສະຫນັບສະຫນູນການຜ່ານພາຫະນະປົກກະຕິຂອງລົດຂົນສົ່ງທີ່ກວ້າງທີ່ສຸດພາຍໃນຂອບເຂດນໍ້າຫນັກ.
(4) ເສັ້ນສູນກາງຂອງທາງປູຢາງໃນບໍລິເວນທີ່ບໍ່ແມ່ນບ່ອນຈອດລົດແລະບໍລິເວນທີ່ຢູ່ຫ່າງໆໂດຍສາຍແຂງ (ສີເຫລືອງ) ຄວນແຍກອອກຈາກສາຍແຂງສີຂາວ.
3. ຂໍ້ກໍານົດການໂຕ້ຕອບແລະຂໍ້ກໍານົດຂໍ້ມູນ
ແຜນການຊອກຫາການກວດສອບທີ່ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງທີ່ບໍ່ແມ່ນການບໍລິການແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງການໂອນເງິນໂດຍກົງແລະການແບ່ງປັນຂໍ້ມູນຂ່າວສານລະຫວ່າງເຂດເມືອງ (ເມືອງ), ການຄຸ້ມຄອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂັ້ນແຂວງ (ລວມທັງເວທີການບັງຄັບໃຊ້ໂດຍກົງ).
ບໍລິສັດ Enviko Technology Co. , Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
ຫ້ອງການ Chengdu: ສະບັບເລກທີ 2004, ຫນ່ວຍ 1, 2, ເລກທີ 2, ສະບັບເລກທີ 158, ຖະຫນົນ Tianfu, Hi-toctu
ຫ້ອງການຮົງກົງ: 8F, ອາຄານ Cheung Wang, 251 San Wui Street, Hong Kong
ໂຮງງານ: ການສ້າງ 36, ເຂດອຸດສາຫະກໍາ Jinjialin, ເມືອງ Mianyang, ແຂວງ Sichuan
ເວລາໄປສະນີ: Jan-25-2024
