ເທກໂນໂລຍີການທົດສອບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງເຊັນເຊີ Quartz ສໍາລັບລະບົບ WIM

asd (1)

ການບັນທຸກ ແລະ ເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງຍານພາຫະນະທາງດ່ວນເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຫນ້າຖະຫນົນແລະມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ຈະເກີດອຸປະຕິເຫດດ້ານຄວາມປອດໄພ, ເປັນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງໂດຍສະເພາະໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາທີ່ 70% ຂອງເຫດການຄວາມປອດໄພທາງຖະຫນົນແມ່ນເນື່ອງມາຈາກການ overload ແລະເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດ. ອັນນີ້ ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການສູນເສຍທາງເສດຖະກິດໂດຍກົງເກືອບ 3 ຕື້ຢວນ, ການສູນເສຍຈາກລົດບັນທຸກເກີນຂອບເຂດ ແລະ ເສັ້ນທາງຫຼວງເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດເກີນ 30 ຕື້ຢວນຕໍ່ປີ. ສະນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງຕິດຕາມແລະກວດກາພາຫະນະທີ່ບັນຈຸນ້ ຳ ໜັກ ເກີນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຫຼວງ.

ເພື່ອ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ບັນ​ທຸກ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ເກີນ​ໄປ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ​ລົບ​ກວນ​ການ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​, ໂຄງ​ການ​ນ​້​ໍາ​ຫນັກ​ໃນ​ການ​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ (WIM​) ທາງ​ດ່ວນ​ການ​ຊັ່ງ​ນໍ້າ​ຫນັກ​ແບບ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ໄດ້​ເກີດ​ຂຶ້ນ​. ລະບົບນີ້ໃຊ້ເຊັນເຊີ piezoelectric quartz ເພື່ອວັດແທກນ້ໍາຫນັກຍານພາຫະນະຢ່າງໄວວາໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະຜ່ານພື້ນຖະຫນົນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ (<120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) ແລະກະຕຸ້ນກ້ອງຖ່າຍຮູບຕິດຕາມສໍາລັບການຖ່າຍຮູບ.

ເຊັນເຊີ Enviko quartz ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສໍາລັບເຊັນເຊີ piezoelectric quartz ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ລາຄາຕໍ່າ, ປະສິດທິພາບສູງສໍາລັບການຊັ່ງນໍ້າຫນັກແບບເຄື່ອນໄຫວທາງດ່ວນແລະການປ້ອງກັນຂົວ. ການກໍ່ສ້າງດ້ວຍໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທາງອາກາດທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ, ເຊັນເຊີເຫຼົ່ານີ້ມີການບີບອັດສູງ, ແຮງດຶງ, ງໍ, ການຕັດ, ແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດຂອງຄວາມເມື່ອຍລ້າ. ຜ່ານການປິ່ນປົວຜູ້ສູງອາຍຸ, ຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງເຊັນເຊີຍັງຄົງຄົງທີ່ສໍາລັບທົດສະວັດ.

ພາຍໃນເຕັມໄປດ້ວຍການວາງ insulating elastic ພິເສດ, ເຊັນເຊີ Enviko quartz ຮັກສາຄວາມກົດດັນພາຍໃນທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ສະກັດກັ້ນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ດ້ວຍຄ່າ impedance insulation ປົກກະຕິຂອງ 200GΩ.

asd (2)

ຝັງຢູ່ໃນພື້ນຜິວຖະຫນົນ, ເມື່ອຍານພາຫະນະຜ່ານ, ລໍ້ໄດ້ກົດດັນລົງເທິງຫນ້າຮັບຜິດຊອບຂອງເຊັນເຊີ, ເຮັດໃຫ້ໄປເຊຍກັນຂອງ quartz ພາຍໃນເຊັນເຊີຜະລິດການສາກໄຟເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບ piezoelectric. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການສາກໄຟໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍອອກໂດຍເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງພາຍນອກເຂົ້າໄປໃນສັນຍານແຮງດັນ, ເຊິ່ງແມ່ນອັດຕາສ່ວນໂດຍກົງກັບຄວາມກົດດັນທີ່ໃຊ້ກັບເຊັນເຊີ. ໂດຍການຄິດໄລ່ສັນຍານຄວາມກົດດັນ, ນ້ໍາຫນັກຂອງແຕ່ລະລໍ້ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສາມາດໄດ້ຮັບນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດຂອງຍານພາຫະນະ.

ລັກສະນະອັດຕາສ່ວນການຮັບຜິດຊອບຄວາມກົດດັນຂອງເຊັນເຊີ piezoelectric quartz ຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງອຸນຫະພູມ, ເວລາ, ຂະຫນາດການໂຫຼດ, ແລະຄວາມໄວການໂຫຼດ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະຜ່ານຫນ້າການວັດແທກດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ເຊັນເຊີ quartz ສາມາດຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກສູງ.

asd (3)

ຫຼັງຈາກເຊັນເຊີ WIM ຖືກຝັງຢູ່ໃນພື້ນຜິວຖະຫນົນ, ພວກມັນຖືກແສງແດດ, ຝົນ, ແລະຄວາມກົດດັນຂອງລໍ້, ເຮັດໃຫ້ການທົດສອບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແມ່ນສໍາຄັນ.

ການ​ທົດ​ສອບ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ແລະ​ຄວາມ​ຊຸ່ມ​ຊື່ນ:

ເຊັນເຊີທີ່ມີພື້ນຜິວທີ່ຮັບຜິດຊອບແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນຫ້ອງການທົດສອບສິ່ງແວດລ້ອມສໍາລັບ -40 ℃ to 85 ℃ອຸນຫະພູມແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນການທົດສອບຮອບວຽນສໍາລັບ 500 ຊົ່ວໂມງ. ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ທົດ​ສອບ, impedance insulation ຂອງ sensors ຕ້ອງ​ບໍ່​ຕ​່​ໍ​າ​ກ​່​ວາ 100GΩ. ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ທົດ​ສອບ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ແລະ​ຄວາມ​ຊຸ່ມ​ຊື່ນ​ຮອບ​ວຽນ​, ເຊັນ​ເຊີ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ insulation ແລະ​ການ​ທົດ​ສອບ​ການ​ໂຫຼດ fatigue​.

asd (4)

Fatigue Load Test:

ການທົດສອບຄວາມເຫນື່ອຍລ້າຂອງການໂຫຼດໃຊ້ຄວາມກົດດັນຮອບວຽນຂອງ 6000N ໂດຍໃຊ້ຫົວແຮງດັນເຫຼັກທີ່ມີຄວາມກວ້າງ 50mm x 50mm ຢູ່ສາມຕໍາແຫນ່ງເທິງປາຍຂອງເຊັນເຊີແລະກາງ, ດ້ວຍການໂຫຼດແລະ unloading ຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ວິນາທີ, ທັງຫມົດ 1,000,000 ການໂຫຼດຄວາມເມື່ອຍລ້າ. ການປ່ຽນແປງຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງຕໍາແຫນ່ງການທົດສອບການໂຫຼດຈະຕ້ອງ <0.5%, ແລະບໍ່ຄວນມີຄວາມເສຍຫາຍຫຼື detachment ຂອງຫນ້າດິນ bearing.

asd (5)

ການປ້ອງກັນ insulation:

ການທົດສອບການປ້ອງກັນ insulation ປະກອບມີ immersing ເຊັນເຊີໃນນ້ໍາຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ຮອບວຽນລະຫວ່າງອຸນຫະພູມຫ້ອງແລະ 80 ℃, ມີໄລຍະເວລາການທົດສອບທັງຫມົດ 1000 ຊົ່ວໂມງ. ຕະຫຼອດການທົດສອບທັງຫມົດ, ການຕໍ່ຕ້ານ insulation ຂອງ sensor ຈະຕ້ອງບໍ່ຕ່ໍາກວ່າ 100GΩ.

asd (6)

ເສັ້ນຊື່ຂອງສັນຍານເຊັນເຊີ piezoelectric quartz ເປັນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນຂອງຂະບວນການຜະລິດແລະຄວາມຖືກຕ້ອງ. ເຊັນເຊີ piezoelectric quartz ທີ່ດີເລີດຮັບປະກັນ FSO<0.5% ໃນຂອບເຂດທັງຫມົດ. ສຳລັບເຊັນເຊີ WIM, ຄວາມອ່ອນໄຫວຜິດພາດຢູ່ທຸກຕຳແໜ່ງຕາມຄວາມຍາວຂອງເຊັນເຊີຈະຕ້ອງບໍ່ເກີນ 2%. ດັ່ງນັ້ນ, ອຸປະກອນການທົດສອບຄວາມອ່ອນໄຫວຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະຖືກຕ້ອງແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບການຜະລິດເຊັນເຊີ.

ເສັ້ນໂຄ້ງລັກສະນະການໂຫຼດຈະວັດແທກເສັ້ນໂຄ້ງຂອງແຮງດັນ ແລະຄວາມຜິດພາດເສັ້ນເສັ້ນ (%FSO) ໃນລະຫວ່າງການໂຫຼດ ແລະ ການໂຫຼດທີ່ມີຄວາມກວ້າງຂອງຫົວໂຫຼດ 100 ມມ ນຳໃຊ້ກັບເຊັນເຊີຢູ່ທຸກຕຳແໜ່ງ.

asd (7)

ເສັ້ນໂຄ້ງລັກສະນະການແປຂອງສັນຍານວັດແທກຄ່າຄວາມອ່ອນໄຫວໃນລະຫວ່າງການໂຫຼດຕາມທິດທາງຄວາມຍາວຂອງເຊັນເຊີ (ບໍ່ມີພື້ນຜິວເບກ) ໂດຍໃຊ້ຫົວແຮງດັນຄວາມກວ້າງ 50 ມມ ທີ່ມີແຮງດັນ 8000N, ດ້ວຍຄ່າຄວາມອ່ອນໄຫວທີ່ໄດ້ຮັບໃນແຕ່ລະຈຸດທົດສອບການໂຫຼດທີ່ໃຊ້ໃນການຄິດໄລ່ສັນຍານ. ຄວາມຮາບພຽງຢູ່ຕາມທິດທາງຄວາມຍາວຂອງເຊັນເຊີ.

asd (8)

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຫນຶ່ງໂດຍເຈດຕະນາໃຊ້ຫົວຄວາມກົດດັນການໂຫຼດຄວາມກວ້າງ 250 ມມສໍາລັບການທົດສອບຄວາມຮາບພຽງຂອງສັນຍານ, ເທົ່າກັບ 5 ເທົ່າສະເລ່ຍຂອງເສັ້ນໂຄ້ງລັກສະນະ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງປອມຂອງ 1%. ພຽງແຕ່ສັນຍານທີ່ໄດ້ຮັບໂດຍການວັດແທກການໂຫຼດໂດຍໃຊ້ຫົວຄວາມກົດດັນຄວາມກວ້າງ 50 ມມສາມາດສະທ້ອນເຖິງຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄຸນນະພາບຂອງເຊັນເຊີຢ່າງແທ້ຈິງ.

avds (2)

Enviko Technology Co., Ltd

E-mail: info@enviko-tech.com

https://www.envikotech.com

ຫ້ອງການ Chengdu: ເລກທີ 2004, ຫນ່ວຍ 1, ອາຄານ 2, ເລກທີ 158, Tianfu 4th Street, Hi-tech Zone, Chengdu

ຫ້ອງການຮົງກົງ: 8F, ອາຄານ Cheung Wang, 251 San Wui Street, Hong Kong

ໂຮງງານ: ອາຄານ 36, ເຂດອຸດສາຫະກຳ Jinjialin, ເມືອງ Mianyang, ແຂວງ Sichuan


ເວລາປະກາດ: 08-08-2024