1. ເຕັກໂນໂລຢີພື້ນຫລັງ
ປະຈຸບັນ, ລະບົບ WIM ໂດຍອີງໃສ່ເຄື່ອງຫມາຍນ້ໍາຫນັກ Quartzoelectric ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໂຄງການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຕິດຕາມກວດກາທີ່ບໍ່ແມ່ນສະຖານທີ່ສໍາລັບລົດຂົນສົ່ງ, ແລະຄວບຄຸມການຄວບຄຸມດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເພື່ອຮັບປະກັນຊີວິດຄວາມຖືກຕ້ອງແລະການຮັບໃຊ້, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສ້າງຕັ້ງປູຊີມັງສໍາລັບການຕິດຕັ້ງເຂດການຕິດຕັ້ງແກັບ Piezoelectric ທີ່ມີລະດັບເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີຄວາມຫມາຍ. ແຕ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມໃນການສະຫມັກ, ເຊັ່ນ: ຖະຫນົນຂົວຫລືເສັ້ນທາງລໍາຕົ້ນໃນຕົວເມືອງ (ບ່ອນທີ່ເວລາປິ່ນປົວຊີມັງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ), ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນຍາກທີ່ຈະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ.
ສາເຫດທີ່ Piezoelectric Quartz Logining Quartors ບໍ່ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ໂດຍກົງໃນຮູບທີ່ມີຄວາມຍືດຍຸ່ນແມ່ນ: ໃນເວລາທີ່ລໍ້ (ພື້ນຖະຫນົນຈະມີການຍ່ອຍອາພາດຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນເວລາທີ່ເຂົ້າເຖິງເຂດນ້ໍາຫນັກທີ່ມີຂະຫນາດແຂງແຮງຂອງ Rigid Quartz, ຄຸນລັກສະນະການຍ່ອຍຂອງເຊັນເຊີແລະພື້ນທີ່ການໂຕ້ຕອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເຊັນເຊີນໍ້າຫນັກທີ່ເຂັ້ມງວດບໍ່ມີການຕິດຫນຽວຕາມແນວນອນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມແອນ້ໍາຫນັກທີ່ຈະແຕກແລະແຍກອອກຈາກທາງປູຢາງຢ່າງໄວວາ.
(1 ລໍ້, ຄວາມຍາວຂອງລໍ້, ຂະຫນາດນ້ໍາຫນັກ 2 ຊັ້ນ, ຊັ້ນພື້ນຖານທີ່ອ່ອນ, ພື້ນທີ່ 4 -Trigid, ພື້ນທີ່ 5 ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ພື້ນທີ່ຍ່ອຍ, 6-foam-foam pad)
ເນື່ອງຈາກຄຸນລັກສະນະຍ່ອຍຂອງສິ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຕົວຄູນ frictionce ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ພາຫະນະທີ່ຖ່າຍທອດຜ່ານເສັ້ນທາງນ້ໍາຫນັກ Quartzoelectric Quartz ມີຜົນກະທົບຢ່າງຮຸນແຮງຢ່າງຮຸນແຮງ. ຫຼັງຈາກການບີບອັດພາຫະນະໃນໄລຍະຍາວ, ສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວແມ່ນມັກຈະທໍາລາຍແລະແຕກ, ນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງແກັບ.
2. ການແກ້ໄຂໃນປະຈຸບັນໃນພາກສະຫນາມນີ້: ການສ້າງສັນທາງປູຢາງຊີມັງ CEMONCE
ເນື່ອງຈາກບັນຫາການຊັ່ງນໍ້າຫນັກຂອງ Quartz Quarz ທີ່ບໍ່ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ໂດຍກົງໃນການຈັດງານລ້ຽງທາງປູຢາງ, ການສ້າງຕັ້ງປູຢາງຊີມັງສໍາລັບການຕິດຕັ້ງພື້ນທີ່ການຊັ່ງນໍ້າຫນັກຂອງ Quemz. ຄວາມຍາວການກໍ່ສ້າງທົ່ວໄປແມ່ນ 6-24 ແມັດ, ມີຄວາມກວ້າງເທົ່າກັບຄວາມກວ້າງຂອງຖະຫນົນ.
ເຖິງແມ່ນວ່າການກໍ່ສ້າງຕັ້ງຊີມັງ The CEMONSE ໄດ້ພົບກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງສໍາລັບການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີ Piezoelectric ມີນໍ້າຫນັກ, ເຖິງແມ່ນວ່າບັນຫາການບໍລິການ, ໂດຍສະເພາະ: ໂດຍສະເພາະ:
1) ການສ້າງເພດານຊີມັງຢ່າງກວ້າງຂວາງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງສະບັບຕົ້ນສະບັບຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
2) ການກໍ່ສ້າງຊີມັງຊີມັງຕ້ອງມີເວລາກໍ່ສ້າງທີ່ຍາວທີ່ສຸດ. ໄລຍະການຮັກສາສໍາລັບການປູຢາງປູຊີມັງຢ່າງດຽວຕ້ອງການ 28 ວັນ (ຄວາມຕ້ອງການມາດຕະຖານ), ແນ່ນອນກໍ່ໃຫ້ເກີດຜົນກະທົບທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ອົງການຈະລາຈອນ. ໂດຍສະເພາະໃນບາງກໍລະນີທີ່ Wim Systems ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນແຕ່ວ່າການຈະລາຈອນໃນສະຖານທີ່ແມ່ນສູງທີ່ສຸດ, ກໍ່ສ້າງໂຄງການມັກຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.
3) ການທໍາລາຍຂອງໂຄງສ້າງຖະຫນົນເດີມ, ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຮູບລັກສະນະ.
4) ການປ່ຽນແປງກະທັນຫັນໃນຕົວຄູນ friction ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດປະກົດການ skidding, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບທີ່ມີຝົນ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ອຸປະຕິເຫດ.
5) ການປ່ຽນແປງຂອງໂຄງສ້າງຖະຫນົນເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນພາຫະນະ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຊັ່ງນໍ້າຫນັກໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ.
6) ການກໍ່ສ້າງຄອນກີດຊີມັງບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ໃນບາງເສັ້ນທາງສະເພາະ, ເຊັ່ນ: ຂົວທີ່ສູງ.
7) ໃນປະຈຸບັນ, ໃນຂົງເຂດການຈະລາຈອນຕາມເສັ້ນທາງ, ທ່າອ່ຽງແມ່ນມາຈາກສີຂາວຫາສີດໍາ (ປ່ຽນຊີມັງປູຊີມັງເພື່ອປູທາງປູຢາງ). ການແກ້ໄຂໃນປະຈຸບັນແມ່ນມາຈາກສີດໍາຫາສີຂາວ, ເຊິ່ງບໍ່ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະຫນ່ວຍກໍ່ສ້າງມັກຈະທົນທານຕໍ່.
3. ການປັບປຸງເນື້ອໃນໂຄງການການຕິດຕັ້ງການຕິດຕັ້ງ
ຈຸດປະສົງຂອງໂຄງການນີ້ແມ່ນການແກ້ໄຂຄວາມບົກຜ່ອງຂອງ piezoelectric Quartz ນໍ້າຫນັກທີ່ບໍ່ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ໂດຍກົງໃສ່ທາງປູຢາງປູຢາງ.
ໂຄງການນີ້ມີສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນາດນ້ໍາຫນັກຂອງ Quartz ທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຂື້ນ, ຫລີກລ້ຽງຈາກການຕິດຕັ້ງຂອງໂຄງສ້າງຂອງແກັບທີ່ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນທາງປູຢາງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ນີ້ຂະຫຍາຍຊີວິດການບໍລິການຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະຮັບປະກັນວ່າການຊັ່ງຊາທີ່ມີນໍ້າຫນັກແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງຕັ້ງປູຊີມັງຊີມັງໃນປູຢາງປູຢາງ, ປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໃຫ້ຄວາມເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບການສົ່ງເສີມຂະຫນາດໃຫຍ່.
ຮູບທີ 2 ແມ່ນແຜນວາດແຜນວາດຂອງໂຄງສ້າງທີ່ມີຂະຫນາດນ້ໍາຫນັກຂອງ Quartz Logize ທີ່ວາງໄວ້ເທິງຊັ້ນພື້ນທີ່ອ່ອນໆ.
(1 ລໍ້, ຄວາມຍາວຂອງລໍ້, ຂະຫນາດນ້ໍາຫນັກ 2 ຊັ້ນ, ຊັ້ນພື້ນຖານທີ່ອ່ອນ, ພື້ນທີ່ 4 -Trigid, ພື້ນທີ່ 5 ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ພື້ນທີ່ຍ່ອຍ, 6-foam-foam pad)
4. ເຕັກໂນໂລຢີສໍາຄັນ:
1) ການຂຸດຄົ້ນພື້ນທີ່ຂອງພື້ນຖານເພື່ອສ້າງສະລັອດຕິງປ້ອງກັນ, ມີຄວາມເລິກຂອງສະລັອດຕິງຂອງ 24-58 ຊມ.
2) ລະດັບຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຊ່ອງໂມ້ແລະ pouring ອຸປະກອນການເຕີມເຕັມ. ອັດຕາສ່ວນຄົງທີ່ຂອງດິນຊາຍ quartz + ນ້ໍາຢາງ epoxy ຊາຍ stainless ແມ່ນຖືກຖອກລົງໃສ່ບ່ອນຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຊ່ອງໂມ້, ດ້ວຍຄວາມເລິກຂອງປະມານ 2-6 ຊມແລະລະດັບ.
3) ຖອກນ້ໍາທີ່ເຂັ້ມງວດລົງແລະຕິດຕັ້ງແກັບທີ່ມີນໍ້າຫນັກ. ຖອກໃສ່ຊັ້ນພື້ນທີ່ເຂັ້ມງວດແລະຝັງເຊັນເຊີທີ່ມີນໍ້າຫນັກໃສ່ມັນ, ໂດຍໃຊ້ແຜ່ນໂຟມ (0.8-1.2 ມມ) ເພື່ອແຍກດ້ານຂ້າງຂອງແກັບທີ່ມີນໍ້າຫນັກຈາກຊັ້ນທີ່ມີນໍ້າຫນັກຈາກຊັ້ນສູງ. ຫຼັງຈາກທີ່ພື້ນຖານທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ແຂງແກ່ນ, ໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນເພື່ອປີ້ງແກັບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກແລະຊັ້ນຖານທີ່ເຂັ້ມງວດໃຫ້ກັບຍົນດຽວກັນ. ຊັ້ນຖານທີ່ເຂັ້ມງວດສາມາດເປັນຊັ້ນພື້ນຖານທີ່ເຂັ້ມງວດ, ເຄິ່ງເຂັ້ມ, ຫຼືປະສົມ.
4) ການຫລໍ່ຂອງຊັ້ນພື້ນຜິວ. ໃຊ້ອຸປະກອນການທີ່ສອດຄ່ອງກັບຊັ້ນພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ແຕກອອກແລະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ລະດັບຄວາມສູງທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງຊ່ອງສຽບ. ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການຖອກນ້ໍາ, ໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງປະສົມນ້ອຍໆເພື່ອເຮັດໃຫ້ແຫນ້ນຫນາ, ຮັບປະກັນລະດັບໂດຍລວມຂອງພື້ນຜິວທີ່ມີການກໍ່ສ້າງໃຫມ່ກັບພື້ນຖະຫນົນອື່ນໆ. ຊັ້ນພື້ນທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ແມ່ນຊັ້ນປູຢາງທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່.
5) ອັດຕາສ່ວນຄວາມຫນາຂອງຊັ້ນຖານທີ່ເຂັ້ມງວດກັບຊັ້ນພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແມ່ນ 20-40: 4-18.
ບໍລິສັດ Enviko Technology Co. , Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
ຫ້ອງການ Chengdu: ສະບັບເລກທີ 2004, ຫນ່ວຍ 1, 2, ເລກທີ 2, ສະບັບເລກທີ 158, ຖະຫນົນ Tianfu, Hi-toctu
ຫ້ອງການຮົງກົງ: 8F, ອາຄານ Cheung Wang, 251 San Wui Street, Hong Kong
ໂຮງງານ: ການສ້າງ 36, ເຂດອຸດສາຫະກໍາ Jinjialin, ເມືອງ Mianyang, ແຂວງ Sichuan
ເວລາໄປສະນີ: APR-08-2024
